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時間:2015-09-15 08:22來源:新華網 作者:航空 點擊:
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    為應對中國與“一帶一路”沿線國家貿易總額翻番、客貨物迅猛增長的迫切需求,中國民航界人士呼吁盡快建立“一帶一路”機場聯盟。

  首都機場集團公司總經理劉雪松在10日至11日舉行的北京全球友好機場總裁論壇上說,“一帶一路”沿線國家和地區的經濟總量約占全球總額的29%。未來10年,中國與沿線國家的貿易總額將翻番,人員和貨物流動需求規模將空前增長。這將為沿線國家和地區乃至世界民航業帶來巨大發展機遇。

  “我們建議‘一帶一路’沿線國家的機場,盡快建立‘一帶一路’機場聯盟,共同提升安全服務水平、完善航線網絡格局,加大機場安全、地面服務、市場營銷、信息技術、非航業務、資本運營、機場建設等各領域合作力度,建立更加緊密的戰略合作平臺和機制。”劉雪松說。

  在中國民航局局長李家祥看來,在經濟全球化背景下,航空運輸不僅是一種交通運輸方式,而且成為區域經濟融入全球經濟的快速通道。尤其是大型國際樞紐機場已突破單一運輸功能,通過與多種產業有機結合,形成帶動力和輻射力極強的“臨空經濟區”,成為區域經濟發展的“發動機”

  首都機場集團是中國最大的機場管理集團,目前成員企業31家,包括中國8省市區大中小型機場43個,資產規模逾1700億元人民幣。這些成員機場旅客吞吐量占中國機場的23%,貨郵吞吐量占中國機場的21%。

  北京首都國際機場股份有限公司總經理史博利說,“一帶一路”戰略覆蓋60多個國家,目前尚有31個國家沒有開通至北京的直達航線,市場潛力巨大。目前中國已成為第一大進出口國、第一大快遞業務國和第一大出境客源市場,這創造了廣闊的發展空間。首都機場將抓住戰略機遇,近期重點增加到沙特阿拉伯、尼泊爾等國家的航線。

  2013年,國家主席習近平提出了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)合作發展的理念和倡議。


 
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