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時間:2019-10-16 14:47來源:航空制造網 作者:中國航空 點擊:
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在剛剛開幕的2019首爾國際航空航天展覽會上,由韓國航空航天工業公司主導研發的4.5代隱身戰機KF-X首次展示了1:1全尺寸模型。目前該機仍在藍圖設計階段,根據9月份結束的最新設計評審會所公開的消息來看,其計劃中所需的12000頁設計藍圖已經完成了9300頁,約占整個詳細設計過程的78%.而在結束設計后,預計該機在明年應該能進入樣機試制階段。不過雖然韓國人下了很大的氣力,但目前該項目卻并不順利。




目前該項目最大的問題是資金缺乏和關鍵設備供應難以確定。原本KF-X是與印尼聯合開發的,其中有20%的研發成本是由印尼人承擔,但是從2017年開始,印尼政府在這方面的財政撥款就出現問題,到目前為止已經拖欠了兩年的研發費用。如果韓國政府不接盤,恐怕項目進度會被大大拖累。而在雷達、光電和電子戰系統方面,原本由洛馬提供外援的計劃也出現了變動,美國政府已明確拒絕轉讓AESA雷達,IRST,EOTGP等技術。

 


目前在有源相控陣雷達方面,已經改為由韓華公司負責研制,不過由于缺乏相應的技術積累,韓華公司難以獨立完成,所以他們目前是找了以色列ELTA公司合作。據悉雷達原型機已經完成了,其具有1088個TR收發模塊,并已經在以色列完成了地面和空中試驗。而從今年11月開始,它也將在韓國本土進行測試,并計劃于2023年安裝在KF-X原型飛機上。據悉,該雷達對未指定的典型RCS目標探測距離能達到110公里,性能一般。





在網上,本次亮相的KF-X模型也遭到了韓國軍迷的吐槽,主要是針對該機的隱身性能。從目前公開的模型看,KF-X是沒有內置彈艙的,只有機翼掛架和機腹半埋掛架,而且航電也沒有整合前視紅外觀察和瞄準等光電設備,所以還要外掛光電吊艙才能執行任務。發動機尾部噴管也是直接裸露在外,沒有進行任何處理,進氣口也沒有做遮擋或者進行S型設計。顯然,這些都是破壞整機隱身效果的,其雷達反射面積與F-35和殲-20沒有可比性。

 



在9月的設計評審會上,KF-X戰機的雷達反射截面積實際上已經公開了,設計方計劃能將其RCS降到0.5平米就算達標了。雖然這個標準的確比普通戰機好了很多,但是與真正的五代機相比,還是高了一個量級。為了能夠進一步提高全機的隱身能力,設計方也計劃為KF-X增加內置彈艙,但至少要等到block2批次才能實現。至于block 0和block 1批次,那就將就用了。




本次航展上,KF-X的座艙則是首次公開,應該說還是體現了很多5代機航電的特征的,包括使用了超大面積的多功能觸摸屏,單片式衍射平顯,還有側桿操縱等,應該說看起來賣相還不錯,但最終整機性能能夠實現多少,還真不好說。

 


 

對于只進行過T-50黑鷹教練機這個型號鍛煉的韓國航空工業來說(其實T-50也找了美國人幫忙),要獨自拿下KF-X這個項目的難度還真是不小,最終肯定還是需要找外援的,這個從計劃中的KF-X Block 0/1批次自產率其實也能看出來。9月公布的預計Block 0/1批次自產組件是65%,也就是說還有將近一半的設備需要進口。從這其實各位網友應該也能看出這個所謂的韓國自研隱身戰機到底是個什么貨色。

 


 
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